Отзывы о шинах Michelin Energy XM2
Бренд
Название модели
Сезон 
Летние
Тип автомобиля
Легковой
Рисунок протектора
Ненаправленный асимметричный
Диаметр
13 / 14 / 15 / 16
Индекс скорости
H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
-
Достоинства: Очень мягкая, практически бесшумная.Недостатки: Пока не нашелКомментарий: Шкода Октавия А5/1,6. 2 сезона штатная Cjnti/жесткая, при возможности поменял в прошлом году на Pirelli P6. Шкода достаточно жесткая машина-тем более для Саратова-дорог просто НЕТ!!!!. ОДНИ КАНЬОНЫ и ОБРЫВЫ ИЗ АСФАЛЬТА! Надо или лететь низко над землей, или ползти. Дошло до того что решил может амортизаторы подобрать помягче! Начитался отзывов и в начале апреля рискнул-взял Michelin Energy XM2. Фантастика!!!! На шиномонтаже на обкатку попросил давление 2,3-2,4! Выехал и не понял! Может не докачали, вышел проверил вообще 2,5! Такое же впечатление как на Pirelli делал 1,8 /в прошлом году экспериментировал с давлением мягкость/. Немного правда шумновата. Но это и понятно - обкатка! Прошел 600 км. Шум как и положено ушел! Приспустил до 2,1 - машина поплыла! Там где раньше крался 20-30, теперь спокойно 60-80, только шлепки и никаких ударов на кузов! По управляемости! В дождь 160 /по объездной/ разницы между Cjnti и Pirelli P6.НЕ ЗАМЕТИЛ!!! ШИКАРНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ "ЕВРОПЕЙЦЕВ"! По любому!!! Дальше только "МИШКА"13 апреля 2013
-
Достоинства: Отлично держит дорогу. Небольшой износ. Отличное торможение на сухом и мокром асфальте.Недостатки: Жестковата на гравийном покрытии.Комментарий: Присоединяюсь ко всем положительным отзывам. Резина чисто для асфальта, за счет жесткой боковины дает отличную управляемость, но на неровном или гравийном покрытии жестковата и шумна. На 140-150 км/ч - полет нормальный. Поставил на свою Калину вместе с новыми дисками - это просто космос. С завода стояла Кама 217, ее почти сразу продал, на ней машину постоянно кидало, особенно при попадании в колею, этой же резине никакая колея нипочем, практически не чувствуется ее прохождение. За лето отъездил около 20 000 км., износ на передней оси небольшой, а на задней такое ощущение что не вовсе)) Покупал весной 2012 за 3500 руб. за баллон, дорого, но оно того стоит. Та цена, за которую ее продают сейчас просто смехотворная, советую брать не раздумывая. Спасибо Мишлену за качественный продукт.12 апреля 2013
-
Достоинства: Наездил мало 2000-4000 км.Намеревался купить Nokian Hakka Green , но повёлся на мишку так как производитель заявляет что шины - Соединённое Королевство Великобритании. Первые впечатления - торможение хорошее, на мокром и сухом асфальт ведёт себя хорошо,аквапланирование тоже.Недостатки: Шумновата, особенно после 80-100км/ч (в отличие от штатного Корморана). Не для раскисшей грунтовке.Если не держать руль, то ведёт в лево (что не было со штатным Кормораном).Комментарий: Больше не возьму мишку. Если не держать руль на трассе, то машину сразу почти начинает вести в лево (что не было со штатной резиной.19 декабря 2012
-
Достоинства: В отличии от Е3В намного мягче По мокрой дороге идеальна Шумность ниже опять-же чем у Е3ВНедостатки: Высоковатая цена (покупал как только она появилась) Мягкие боковины (при поподании в ямы с острыми углами остаются мелкие порезы)Комментарий: Е3В котаю на 2114 наверное сезон третий или четвертый, претензий нет а кроме как шумновата и жесковата. ХМ этим не стродает, мягкая и с шумностью лучше. Как держит дорогу: сухой асфальт - ОТЛИЧНО на скорости до 150 км/ч (дальше просто мне страшно) мокрая дорога (дождь) - по сравнению с Е3В считаю что чуть хуже всетаки есть небольшие удары в руль при въезде в небольшие лужы, предшественик намного уверенней себя ведет. Так как я уже мишку знаю то вполне ожидаемое управление на воде. Вообще считаю что эти "резины" отлично спровляются с водой. При сильном дожде когда все едут 60-80 можно спокойно 100 выброс воды просто великолепный, фонтаны боковые только высоковаты, задний просто идеален. Я конечно не считаю которые в дождь на всякой кумхо по 140 летают, у них наверное страха нет или чегото еще не хватает или думают что они терминаторы (могу сравнивать и с кумхо так как была с завода на второй машине) бяка одним словом. Сборка ХМ юнитед киндом, я еще отхватил такую. Щас я не знаю какая идет но Е3В у меня "совок" хотя я не жалею ни капли. Про износ могу сказать что реально маленький и на старой и на новой, в жару не плавилась и не "блудила" по дороге. Нокия та которая грин и бридж А-драйв плавились на ура!!! и двух сезонов не вытягивали. Совет: Не экономьте на резине! Хорошая резина может спасти жизнь (не дай бог конечно поподать, у меня было)23 ноября 2012
-
Достоинства: Достаточно тихая. Шикарное сцепление!!! Хороша на стыках и мелких пакостях дороги. Тормозит просто отлично!!! Повороты держит как на поводке. Отлична при дожде!Недостатки: Выявить не удалось.Комментарий: Отличнейшая резина! Подошла по цене/размеру и т.п. берите не раздумывая. За сезон использования, при обычной эксплуатации авто мне не удалось ни разу схватить блокировку на торможении без(!!!) АБС (у меня на машине АБС просто нету). Причём что по суху, что на мокрой дороге, хотя аварийные ситуации были и давил на тормоз "мама не горюй"! Экономична по топливу и выкату. Повороты держит отлично, на серпантинах при активной езде сверх предсказуема. Гонки конечно не устраивал, но до свиста не доходил. Резина спокойно позволяет тормозить перед поворотами меньше чем другие участники движения, идеально проходя повороты. Короче, берите и катайтесь! Эта резина подведёт в последнюю очередь, если конечно прокладка нормальная =))28 октября 2012
-
Достоинства: Мягкая комфортная резинаНедостатки: Пока нетКомментарий: Поставил на шкоду октавию нью. До этого ездил на конти эко контакт 3, которая на авто стояла при продаже. Новая шкода сильно передает шумы покрытия, поэтому подбирал специально мягкую резину. Тестам сложно верить. Покупал сомневался. Но результат явный. Авто стало гораздо тише. Стыки и шершавый асфальт проходят мягче и тише. При развороте на 180 градусов и резком газе посвистывает внутреннее колесо в отличие от конти эко 3. Может еще не прикаталось. На трассе показалось что немного переставляет машину на волнообразных ямах. Конти как то по ровнее шел по трассе. Но эти отличия минимальны. Сейчас уже сложно нюансы эти восстановить. Тем более конти уже почти лысый был. В целом резина классная . Покупайте - не пожалеете.15 октября 2012
-
Достоинства: тихая, хорошо держит дорогу, маленький износНедостатки: недостаток или нет, но порвал внутреннюю боковину сзади, видимо наехал на железякуКомментарий: резина стоит своих денег, до этого были Nokian green, стерлись чуть ли не за 1 сезон, потом Пирелли Р6000, очень шумная, вообще не понравились, сейчас доволен14 сентября 2012
-
Комментарий: прежде,чем совершить покупку-излазил интернет,собирал отзывы.Остановил свой выбор на данной модели,так как она одна из лидеров по тестам в различных изданиях в своей ценовой категории.Первое впечатление,когда выехал с сервиса,как будто после туфель одел тапочки.До этого были амтел-планет,жестковаты и очень шумные.От езды на Мишлене испытал большое удовольствие.Тихие,отлично держат дорогу,лежачих полицейских проходят мягче.в салоне тишина,тормоза стали более чувствительные,в общем свои деньги отрабвтывают это точно.Покупкой доволен-спасибо Мишлену.13 августа 2012
-
Достоинства: Само название - оправдывает всю силу этой резины, экстримальные!!! Поставил как штатную на солярис - не прогодал, на поворотах четкий курс, без заносов, при торможении - все 5 баллов. Мои сделаны в UK, может и так, но по эксплуатации проблем с производителем я не испытываю.Недостатки: Не обнаружил, что касается шумности - по моему мнению - сила звука зависит не от резины, а от гладкости дорожного покрытия, вот и думайте сами!Комментарий: Брал на зиму X - ice nord 2, не прогадал, на лето особо не думал, хотя были заманчивые предложения. XM2 достойная резина, Мишлен - МОЛОДЦЫ!!!28 июля 2012
-
Достоинства: Обеспечивает хорошую, если не идеальную, управляемость. Четко ведет себя на прямой и в поворотах, на сухом и мокром асфальте.Комментарий: По "ощущениям" медленно набирается скорость - плата за управляемость, наверное. Меня это полностью устраивает, так как внушает уверенность и позволяет надеется, что остается еще небольшой запас управляемости на крайний случай .04 июля 2012
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Michelin Energy XM2. Мнения владельцев по эксплуатации - достоинства и недостатки. Шины Мишлен Energy XM2 - плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Michelin Energy XM2 — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Мишлен Energy XM2 на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Мишлен Energy XM2 в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
.jpg)
Отзывы о нас
