1.0

Соломеин Алексей

Достоинства: нет

Недостатки: отслоение протектора, шумная, плохо тормозит

Комментарий: Разочарование

30 мая 2015

2.0

Гаврилюк Алиса

Достоинства: дешевая

Недостатки: После 80км начинает очень сильно шуметь, сильно чувствительна к колее, по всем остальным параметрам посредственная во всём.

Комментарий: 235/55 17 - резина посредственная во всем, очень шумная после 80км, чувствительна к колее. Подойдет только как бюджетный вариант если на трассу не выезжать и быстрее 80 не ездить. Досталась вместе с машиной, сам однозначно такое больше не куплю, на себе экономить не хорошо. Азиаты в своем репертуаре, могут делать дешево и много, но хорошо никогда. Резина на своем автомобиле должна быть континентальмишленнокиан а на китайскихкорейскихяпонских подделках пусть служебный транспорт катается :) ... Тот кому понравилась, до этого наверное на каме или "деревянных" бриджах ездил.

01 мая 2015

3.0

Рузанов Геннадий

Достоинства: Достаточно прочная боковина, хорошая управляемость на любой скорости.

Недостатки: Сверхбыстрый и неравномерный износ протектора.

Комментарий: Заводская комплектация Форд Куга 2013 г. в., после двух летних сезонов, примерно 25-30 тыс. км износ протектора 75%, на третий сезон шум больше чем от шипованной резины,остатки протектора "отслаиваются" мелкими кусочками.

28 апреля 2015

5.0

Имя скрыто

Достоинства: Все, от цены до качества. За лето проехал более 60000т. износ 65%, на резине отечественной за это время уже стоял (докатывался) 2-ой комплект.

Недостатки: Их нет.

29 марта 2015

3.0

Имя скрыто

Достоинства: Х.з. стоит на куге 2013 года

Недостатки: За 1 сезон и 7 месяцев (20000 км) сточена передние колеса до 3мм , задние до 5 мм. Из этого следует что 2 сезон укатает эту резину до лысины на всех 4 колесах. Весной поменял зад -перед местами. Манера езды совсем не гоночная, в основном по КАДу. Правда и грыж за это время небыло.

Комментарий: Когда купил новое авто с обутыми колесами в эту резину, подумал, что заипусь еетереть. Думал года на 3 точно хватит. А тут получается на 2 бызватило....если считать по меткам 1.6 мм, то ее уже через месяц-два надо выкидывать. Удивлен такой быстрой смертью данной резины при ее дубовости. А ценник то нынче на нее (235/55/17) - от 6500 начинается за колесо.По шуму зимняя резина SAILON ICE BLAZER Зачительно тише и комфортнее. Вот и думаю что следующее купить....

29 марта 2015

5.0

Шальнов Алексей

Достоинства: Абсолютно ВСЁ !!!

Недостатки: Не выявил

Комментарий: Ford KUGA 2 полный привод 1.6Turbo(150 л.с.) 2014 235/55/R17 Купил новую машины в октябре на такой резине. Как увидел, сразу подумал что придется менять на "нормальную". Сразу после покупки поехал в дальнюю поездку на 2000 км. Это что-то. Менять сразу передумал. Эта резина ведет себя на отлично при любых условиях, мокрая и холодная дорога - нет проблем, тормозит и держит дорогу очень хорошо, замечаний нет, не напрягаешься. Отличный комфорт, тихая, ямы стыки проходит тихо. Такое наблюдение, чем меньше накачиваешь давление в шине(в разумных пределах), тем комфортнее ехать, без ущерба для управляемости. Не сразу заметил, что в шинах было 1.8 вместо 2.4. Рекомендую резину для любых дорог.

03 марта 2015

5.0

Маслов Вячеслав

Достоинства: Хорошая управляемость и износостойкость. Стояла на Додж Караван 2004г.в., отходила 5 сезонов!!!!

Недостатки: немного жестковата

Комментарий: рекомендую

05 декабря 2014

4.0

Яковлев Сергей

Достоинства: Бесшумная, отлично держит как сухую дорогу так и в дождь, глубокая колея на асфальте практически не чувствуется, износостойкая.

Недостатки: Для грязи не годится.

Комментарий: Резина отличная! Купил в начале летнего сезона 275/65/17. Как только выехал с шиномонтажа, сразу же был приятно удивлен, звук от колес был практически не слышен. До этого стояли Bridgestone Dueler, шумели громче зимней шипованной. За сезон накатал 20 000 км. Износ не замерял, но визуально уменьшения глубины протектора не заметно. Сравнивая с тем же Bridgestone, заезжая в глубокую колею на МКАД, все внимание переключалось на аккуратное маневрирование для выхода из нее, и затем на движение по траектории исключающей въезд в нее, сейчас, я просто не обращаю внимания на колейность дороги. Сколько раз, целенаправленно, я въезжал колею, в том числе заполненную дождем, кроме легкого отклика руля ни чего не чувствуется. Естественно скорость, особенно в дождь, была адекватной. Пробовал двигаться змейкой, пересекая колею, ни какого сопротивления при выходе. В июле на машине ездил в отпуск, 1 500 в один конец. По трассе шел 110-140, управляемость отличная, в повороты машина входит без потери дороги. В салоне слышен только аэродинамический шум. Управляемость и торможение по мокрой дороге практически не отличается от сухой. Аквапланирование не значительное, и то, при значительной скорости, когда вовремя не увидишь лужу и просто влетаешь в нее, когда брызги от собственных колес заливают стекло. За сезон ни одного обращения в шиномонтаж. Недостатки - это езда по бездорожью, точнее по грязи. Протектор забивается глиной разницы между новой и лысой резиной нет. Еще один недостаток протектор набирает мелкие камушки, которые на скорости начинают вылетать в арки и соответственно в едущие позади автомобили. Поэтому при выезде с грунтовок или ремонтируемых участков дорог скорость набираю плавно, и пока камушки барабанят по аркам еду не быстро, с целью заботы о стеклах позади едущих автомобилей и озабоченных моей скоростью водителей. Рекомендую. Следующую буду брать такую же.

17 ноября 2014

4.0

Orlov Alexandr

Достоинства: Не шумная, цепкая по легкому бездорожью.

Недостатки: Жестковата

Комментарий: штатная резина Кайрона. Катаюсь месяц. Пересел с мегана 2 с йокогамой ц драйв 2. Та была мягче, и стыки проезжала более комфортно. По общему комфорту в салоне не хуже. Может шумка хорошая. В воде отлично. Аквапланирования не обнаружил, но машина 2 тонны. По грязи гребет хорошо, но по глине и песку в горку на заднем приводе зарывается, на полном - отлично.

30 сентября 2014

1.0

stratus22

Недостатки: Фронтальное биение ,тоесть тресет на 4 станках болансировал ,3 из 4 калес кривые произведина 2014 04 г, рези меня сильно расстроила размер 255 55 19 на дискёавери 4 после 100 км ч

Комментарий: Фуфло

28 августа 2014

Реальные отзывы автовладельцев о шинах Hankook RA23 (DynaPro HP). Мнения владельцев по эксплуатации - достоинства и недостатки. Шины Ханкук RA23 (DynaPro HP) - плюсы и минусы использования.

BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.

Если вы тоже использовали шины Hankook RA23 (DynaPro HP) — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:

опыт использования резины Ханкук RA23 (DynaPro HP) на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
насколько чётко управляется автомобиль с шинами Ханкук RA23 (DynaPro HP) в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.

Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.