5.0

Имя скрыто

Достоинства: Стоит своих денег на 100% Тихая Хорошая управляемость на мокром асфальте Комфорт на высоком уровне Износостойкость приличная

Недостатки: Хотелось бы чуть лучше сцепление на сухом асфальте

Комментарий: Купил прошлым летом в размере 235/40/18 по 5500 за колесо. Выбирал между RS-3 и V12, выбор пал в пользу последних по причине большей живучести. Пишу комментарий поездив 1,5 сезона, и вывод очень положительный. Этих денег резина стоит. Достаточно тихая, мягкая резина, при этом имеет неплохую отзывчивость. Порадовало то, как держится на мокром асфальте, как по суху. По лужам и колее на умеренной скорости справляется вполне.

07 августа 2013

5.0

Черентаев Игорь

Достоинства: Только плюсы

Недостатки: нет

Комментарий: 17 / 50 - обожаю эту резину! Тихая (!), отлично держит дорогу и в дождь и в сухую, торможение - проблем не знал, грыжи - ни одной. Второй сезон, езжу много и далеко - износ незначительный. До этого continental - держала хорошо, но шумела и грыжи вылетали кажется при любом ударе (проклял всё!). Сейчас сижу смотрю ту же резину, но 18 : ) Искренне советую, великолепна +

22 июля 2013

4.0

nnk529

Достоинства: достаточно тихая, плавная (если, например, попадается мелкий щебень на асфальте, то практически не ощущается), аквапланирование - не так круто, как GoodYear UltraGrip Extreme по весне, но на высоте - в лужу влетаешь, это ощущается, но машина управляема. Управление на 4+ по 5-ти бальной шкале - в некоторых моментах ожидаешь чуть более резкой реакции на движение руля, но в целом неплохо - на 100км/ч в 120-140 градусов войти можно без напряга.

Недостатки: Слишком мягкая

Комментарий: Резину брал по отзывам и приемлемой цене 205/50 R17. Резина своих денег стоит. но! используйте ее только на нормальной дороге без выбоин, которые превышают даже современные российские стандарты... В пятницу проехал по Рязанской области ночью, где-то на 80 влетел в яму, итог: переднее колесо двойной боковой порез (расстояние в 2 см), на заднем шишка чуть меньше куриного яйца... но буду покупать такую же резину - в рязанскую область больше не поеду:)

30 июня 2013

4.0

Катанов Саня

Достоинства: -Тихая -Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте ( по прямой) -Соотношение цена-качество -Достаточно прочная -Ямки, неровности, отбойники, колея очень хорошо проглатываются В целом если сказать - комфорт

Недостатки: -Очень плохое сопротивление качению -Плохое боковое сцепление, особенно в дождь В целом недостаток - управляемость

Комментарий: Машина БМВ 320 е46. До этого катал на bridgestone potenza, pirelli Pzero. Размерности у всех были 225-45-17. Сравнивая эти три вида покрышек: Потенза и Пзеро очень хорошо держали дорогу на сухую. Машина прям кидалась выполнять команды водителя. Присутствовала даже некая агрессивность в управлении - все резко четко. В занос увести машину было крайне сложно. Как нынче модно говорить - шла как по рельсам =) При этом был огромный минус комфорт, т.е рулить приходилось все время вцепившись в руль обеими руками. Расслабиться можно было только на абсолютно ровной дороге, На мкаде если отпустить руль на 1,5 секунды - из левого ряда улетишь в отбойник. С ханкуком же обратная история. Рулится машинка очень мягко, даже, я бы сказал, вяло. (примерно такие же ощущения как при переобувке на зимнюю резину) На поворотах (особенно в мокрую пору) стоит переключиться на пониженную передачу и поддавить газку - сразу заднюю ось начинает закидывать вперед, причем очень даже ощутимо. При резком перестроении ( скорость около 100) через 2 ряда, затем обратно в свой, при резко смене траектории задок заметно закидывает. Зато комфорт...мм... все руление можно выполнять одной рукой, руль очень мягкий, но достаточно информативный. Я наконец-то смог расслабиться, и получать удовольствие от спокойно размеренной езды. Тормозит отлично! Оттормаживался с 90 км/ч практически тапку в пол - абс даже не сработала и резина ни писка не издала. Аквапланирования не боится. Сумируя все вышенаписанное - эта резина далеко не спортивная,а для тех кто спокойно добирается из точки А в точку Б - КОМФОРТНАЯ, прочная, с хорошими показателями для рядового автолюбителя. Для любителей втопить, поиграть в шашечки, эта резина врядли подойдет. ЗЫ: Гонял по крылатским холмам на ней - 120 и больше - стремно - начинает сносить с траектории. Hankook Ventus V12 evo K110 - однозначный комфорт в ущерб управляемости.

14 июня 2013

5.0

Имя скрыто

Достоинства: Очень тихая, мягкая! Цена.

Недостатки: Не выявлены

Комментарий: После своих стоковых Dunlop на Lancer X, ощутил блаженство! Стояли до этого 205/60 R16 с давлением 2.2, шумная, жёсткая... Купил Hankook 215/50 R17 давление 2.4, машина едет куда тише и мягче предыдущей резины! Не думал, что при более низком профиле и большем давлении машина будет так плавно передвигаться, особенно заметно при переезде трамвайных путей и стыков. Пока, к сожалению, сильных дождей не было и я не смог ощутить уровень устойчивости данной модели на мокром асфальте, но судя по отзывам, она ведёт себя очень даже достойно. Посмотрим на сколько их хватит, думаю если они и стираться будут не так быстро, то остановлю свой выбор на данной резине. Зачем переплачивать за более дорогие бренды, если данная резина превосходит и по качеству и по уровню комфорта!?! Советую!

01 июня 2013

5.0

Смирнов Максим

Достоинства: Курсовая устойчивость. Сцепление на мокром и сухом асфальте.

Недостатки: Сравнительно шумная. Относительно рано наступает аквапланирование.

Комментарий: Машина Октавия 1.8TSI. размерность 225/45/17. Манера вождения вцелом умеренно активная. Первый опыт использования "Корейца" (обычно Мишлен, Конти) . Брал исхдя из отзывов и цены, на свой страх и риск... Был крайне приятно удивлен! Прямую держут без замечаний, никуда не тянет...колейность чувствуют, но не более других менее широких тапок. На сухом асфальте просто отличное сцепление. На прямой сорвать в букс могу только с тапкой в пол на 1й передаче, букс без визгов свистов, очень интеллигентный ). В поворотах держит цепко, если сильно переборщить с газом слегка заносит задок, но цепляется до последнего. Мокрое покрытие - во всех разумных скоростных пределах ( в моем понимании по дождю это макс 120 кмч) держит замечательно как на прямой так и в поворотах, чувствуешь дорогу и машину полностью. При резвом старте на мокрой дороге пробуксовка на первой, дальше грызет асфальт без мигания антибукса. В целом очень уверенное поведение на сухом и мокром покрытии. Без сомнений заметно лучше Континенталя Премиум5. При своей манере езды заметил только одно НО - сравнительно сильно реагирует на глубокие лужи, рановато всплывая. В ливень в глубокой колее, равно как и в случае с обширными глубокими лужами стоит быть аккуратнее. Комфорт - на старом крупнозернистом асфальте громко шелестят ( болячка Октавии - шумные акри), но не гудят а именно шелестят, но громко :). На чуть более гладком покрытии не слышно вообще, даже в Шкоде :)- тут начинаешь верить рекламе этих шин)). Жесткость боковины специально не проверял, но пока со всеми попадающимися среднестатистическими ямами МО корд справляется успешно. расход топлива мальсть увеличился по сравнению с 16-ми колесами, но это и поятно... средний прирост около 0,5л. Я могу сказать, что впервые остался удовлетворен колесами настолько, что готов их приобрести вновь. По крайней мере в указанной размерности безопасные в подавляющем большинстве ситуаций шины, при этом достаточно комфортные.

29 мая 2013

5.0

Рудаков Михаил

Достоинства: Цена. Крепкая боковина.Держит отлично и на сухом и на мокром асфальте. Отличное сцепление. Лужи проходит уверенно.

Недостатки: Если только износ. Возможно так ездил. R16 205/55. За 2 сезона в ноль. Ездил много, по трассе часто и быстро 120-140 км/ч.

Комментарий: Очень крепкая боковина, проще диски погнуть, чем пробить колесо. За 2 года ни одной грыжи, влетал на скорости в большие выбоины на трассе. Держит отлично и на сухом и на мокром асфальте. Вообще не пробуксовывает!!!(только на грунтовке/песке). Специально пробовал газ в пол со светофора. Машина Митсубиси Галант 2.0. Даже в сырую погоду не пробуксовывает. На скорости около 80 км/ч влетел в бардюр, диск сломал, а на шине всего лишь еле заметная шишка. По лужам проходит уверенно. Управление очень порадовало! Реагирует на повороты руля четко, без затупов. На шум внимания не обращаю особо, не с чем сравнить, тише не было, но шумноватые. Брал за 3500руб за шт., посоветовали в магазине. Ни на секунду не пожалел. За такую цену это просто подарок!

23 мая 2013

5.0

Имя скрыто

Достоинства: бесшумность, хороший отвод воды при аквапланировании

Недостатки: пока не нашел

Комментарий: Главное для меня - в этом размере есть XL (extra load) + нормальный индекс скорости и нагрузки. После замены шум колес не слышу вообще. Дорогу держит отлично. Соотношение цена/качество - на отлично (КМК). Износостойкость и прочие качества покажет время.

18 мая 2013

5.0

Переяславцев Сергей

Достоинства: Отлично держит дорогу. Боковина шины средней жесткости - жестче, чем у современных эко-шин, но мягче, чем у очень жестких покрышек типа Кама Евро-129.

Недостатки: Шум, но он равномерный, без гула. При наличии хорошей шумоизоляции будет более комфортно. Автомобиль - Skoda Octavia A5 FL, шумоизоляция заводская, без каких-либо изменений.

Комментарий: Шумновата, но далеко не Кама Евро-129. Могу сравнить еще только с Dunlop SP Sport FastResponse — FastResponse шумнее, особенно на скорости выше 70-80. Ожидал меньше шума, но в принципе, не напрягает. Из-за направленного рисунка машину немного тянет в сторону уклона дороги. Если руль держать, а не придерживать, то все нормально. На наших замечательных дорогах уже влетал в пару приличных ямок. Тьфу три раза — резина целая. В целом — хорошо, о покупке ни капли не жалею.

13 мая 2013

5.0

Базюк Сергей

Достоинства: Подтверждаю достоинства которые описывали другие люди. Мягкость, бесшумность, лояльна к колеям, красивая. Посмотрим как у нее с износом, и сколько на ней пройду. Только взял.

Недостатки: Не заметил пока.

Комментарий: Ездил до этого на пиррели пзеро ассиметрико, 255/45R19 Такой гул был что уши закладывало, не понимаю кто вообще ее покупает. И не сказал бы что дорогу держит как формула1, и стирается быстро. Хотя жесткая очень сильно. Взял ханкук в размерности 245/45R19 по комфорту могу сравнить в бриджстоун ХП дуалер 235/55R17, а по уровню шума - бриджи были шумнее! И это при том что ширина у ханкука больше! В общем очень классная резину за свои деньги! Главное что бы как во всем в нашей стране - ценник из-за спроса конский не влупили!

10 мая 2013

Реальные отзывы автовладельцев о шинах Hankook K110 (Ventus V12 evo). Мнения владельцев по эксплуатации - достоинства и недостатки. Шины Ханкук K110 (Ventus V12 evo) - плюсы и минусы использования.

BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.

Если вы тоже использовали шины Hankook K110 (Ventus V12 evo) — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:

опыт использования резины Ханкук K110 (Ventus V12 evo) на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
насколько чётко управляется автомобиль с шинами Ханкук K110 (Ventus V12 evo) в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.

Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.